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ag官方公路桥梁板架设安装施工方案

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  xx 铁路专用线 米桥 梁板架设安装施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 ⑴交通部颁发的《公路桥涵工程施工技术规范》 、 《公路工程质量检验 评定标准》 (2004)等其它有关文件。 ⑵该桥施工图纸及施工设计总说明。 ⑶现场、采集、咨询以及经验资料。 ⑷本单位编制的《程序文件》与《管理手册》 ,以及拥有的科技与工 法成果、以及类似工程所积累的施工经验等。 2、编制原则 ⑴严格执行我公司的质量方针,ag官方,在施工的全过程中,保证工程质量达 到国家及铁道部现行的工程质量验收标准,确保优质工程。 ⑵建立质量安全保证体系,优化生产要素,精心组织、规范操作。 二、工程概况 DK1+860 桥起点 K0+000,终点 K0+054.04,全长 54m。其中上部结 构 3 跨 16 米简支板梁,全桥需预制预应力空心板 27 片。 我标段计划从预制梁场将制作验收合格的梁板,用运梁拖车经路基通 道运输板梁至该桥中跨路基处,然后采用 120t 吊车架设安装,架设顺序为 0# 1# 2# 3#台架设完成。 三、施工准备 1、对该桥梁的下部构造、盖梁、垫石中心线、桥高测量复核完毕, 符合设计及规范要求。 2、桥梁架设机械设备(120t 吊车、20t 移梁吊车、运梁拖车等架桥设 备)已安排就绪,并经检验车况良好。 3、梁板所用板式橡胶支座均已到位,并经抽检合格。 4、运梁道路通畅,路面平整密实,可满足架梁设备、车辆行走。 四、架设安装方法及工艺 ㈠架设顺序:考虑到梁板预制场距该桥相距有 400 多米,用运梁拖车 经路基通道运输板梁至该桥中跨路基处,然后采用 120t 吊车架设安装,架 设顺序为 0# 图 1: ㈡施工方法 1、施工测量:现已施工完毕的墩台盖梁及支座垫石,由质检工程师 组织测量组对墩台盖梁顶伸缩缝中心、墩台跨距、支座中心线、支承垫石 标高进行仔细测设,并将测量结果汇总上报监理部,申请检查验收。 2、支座安装 在梁板架设之前按照架梁的先后顺序进行支座的安装工作,所用橡胶 支座均附有产品合格证书,进场支座已按《公路桥梁橡胶支座技术条件》 对其进行了检验,结果合格可以使用。安装支座时,首先对梁底支承部位 的平整度进行检查,并按要求测出其水平标高,支承部位相对水平误差不 大于 0.5mm,支承垫石顶面高程准确、表面平整、清洁。其次按要求在支 座垫石上放出支座中心线,支座安装时按计算支承中心正确就位,墩台顶 面,梁底面支座保持位置准确,调整过程中避免产生过大的剪切变形,安 1# 2# 3#台架设完成。安装工艺流程图详见附 装支座时日平均温度控制在+5℃~+20℃之间施工,以保证支座在低温或高 对梁板、支座垫石放样打线 自 检 移电流 采购橡胶支座 监理检查验收 N N 吊车就位 自 检 试验监理旁 站、确认 监理检查 N 梁板由预制场吊车移至运梁 平车,由托车运至安装位置 自 检 支座调整、安装橡胶支座 监理检查 N 梁板安装就位 自 检 N 监理检查验收签认 进入下道工序 (梁板安装工艺流程图 1) 时偏离中心位置不致过大,或是以减少温差剪切变形。支座的安装必须与 梁对中,防止偏心过大而损坏。支座安装好以后,进行架梁前的准备工作。 3、移梁前准备工作 在梁板吊装运送之前,仔细核对梁板编号,进一步检查梁体砼表面质 量,并对准备安装的梁板支座位置作出标识。 对架设前的梁体根据梁跨安装顺序逐片排版编号(以保证拱度、强度 相近的梁体组合在同一桥跨内) ,之后再进行起吊。起吊时严格遵循起重 安全操作规程。 4、梁板运输、就位 梁板经吊车吊装后安放在运梁拖车之上,运梁拖车经路基通道运输板 梁至该桥中跨路基处,其就位位置以 120t 吊车的最佳起吊作业半径为限。 梁板与运梁拖车间的固定方法及运梁行经路线、梁的安装 对已在预制梁场编号的梁板与墩台编号进行对应,确保起吊安装就位 的梁板在同一跨内拱度、强度相近,避免出现差错。经现场起重工确认梁 板已具备起吊条件后,在其统一指挥下,梁体开始起吊就位至指定跨位。 梁板就位时,现场质检工程师对梁端支座的位置先行检查,梁板位置正确 且梁端伸缩缝符合设计及规范要求,板与支座间密切,梁板再行就位。 五、机具设备及人员安排 1、现场施工人员(见下表 1) 现场施工人员配置表 序号 1 普 工 工 种 数量 4 备 注 表1 2 3 4 5 6 电 工 1 6 2 1 1 工程质量检测、控制 安全监督检查 起重工 机修工 质检员 专职安全员 2、机具设备(见下表 2) 现场施工机具、材料配置表 序号 1 2 3 4 5 6 7 吊机 吊机 发电机 运梁车 枕木及圆木 橡胶支座 橡胶支座(F4) 机具设备名称 单位 台 台 台 台 根 块 块 L=200cm(φ 25) 规 120T 20T 150KW 格 数量 1 2 1 1 30 72 36 备 表2 注 车况良好 车况良好 状态良好 车况良好 已到位 进场检验合格 进场检验合格 六、工期安排 K1+860 桥板梁安装初步定于二〇〇七年九月二十二日开始施工准备, 二〇〇七年九月二十三日达到吊装条,二〇〇七年九月二十四日开始施工 正式安装,二〇〇七年九月二十六日完成。 七、质量技术保证体系及保证措施 1、质量保证措施 严格贯彻执行公司的质量方针: 创优良工程, 提供优质服务, 贯彻 “全 员、全面、全过程”的质量管理和监督思想,全面落实有关 GB/T19002-ISO9002 的各项质量标准的质量保证措施。严格按照施工规范 及设计图纸施工,做到逐层技术交底,严格执行自检、互检、交接检的三 道工序自我质量控制检验措施,完善质量保证体系,创优质工程。 ⑴进场的安装配件除具有质量合格证书外,尚对其进行抽查检验,并 报请驻地监理工程师见证,试验结果上报监理工程师认可。 ⑵工前教育,保证进入施工现场的作业人员均持证上岗。 ⑶现

2020-06-18 16:42

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